根据TrendForce集邦咨询最新发布的电动车产业研究报告，2026年第二季度全球新能源汽车市场呈现显著增长态势。纯电动车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）及氢燃料电池车三大类车型合计销量达到537万辆，同比增长10.4%。若将油电混合动力车（HEV）纳入统计，四类电动车型在全球汽车总销量中的占比攀升至33.2%，创下历史新高。
中国作为全球最大的新能源汽车单一市场，虽然仍保持领先地位，但本土需求增速明显放缓。数据显示，中国车企在全球新能源车销量中的占比已从上年同期的66%下滑至56%。行业分析师指出，单纯依赖国内市场的品牌正面临增长瓶颈，海外市场的开拓能力已成为衡量中国车企竞争力的重要标准。
在纯电动车市场格局中，比亚迪（BYD）凭借22.3%的市场份额重返全球销量榜首。尽管其销量仍低于2025年同期水平，但同比降幅较第一季度显著收窄。特斯拉以25%的同比增长率位居第二，而零跑汽车（Leapmotor）凭借大股东Stellantis在欧洲的产销网络支持，首次跻身全球前三，其海外扩张速度优于多数中国品牌。
插电式混合动力车市场呈现"一超多强"格局，比亚迪以38.5%的市占率持续领跑，与第二名及后续品牌的差距进一步扩大。排名第二至第五位的车企竞争激烈，各品牌市占率差距均不足1个百分点，市场集中度显著低于纯电动车领域。
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