第五代现代途胜实车谍照已经对外曝光，作为换代车型，整车围绕“钢铁之艺”理念完成设计迭代，不管是车身尺寸、座舱空间，还是外观套件，都做出了实打实的调整，放在如今竞争激烈的紧凑型SUV市场，这套产品升级，需要直面非常大的竞争压力。
整车外观改动幅度很明显，星环式贯穿灯带搭配两侧垂直布局的H‑Edge日间行车灯，配合造型复杂的封闭式前格栅，塑造出很高的识别度。车身侧面线条棱角分明，隆起的轮眉强化了SUV的硬朗气质。车尾的贯穿尾灯和车头造型形成呼应，色彩选择上准备了八款车漆，包含哑光灰、哑光橙这类个性配色，兼顾家用稳重与个性化需求。
这次换代最实在的提升集中在车身与空间部分。全新途胜长宽高4700/1905/1685mm，轴距来到2785毫米，相比上代，车长加长60mm，车宽加宽40mm，轴距增加30mm。尺寸增长直接反馈到实际体验，后门开启角度从73°扩大至83°，上下车会更加从容，家里老人、小孩进出后排会轻松不少。第二排头部空间增加29mm，最终头部空间达到1031mm，改善了上代车型后排头部压抑的问题。
新版本还新增XRT专属版本，这套版本主打偏向户外的风格取向，配备专属前进气格栅、定制轮圈以及黑化车窗饰条。需要理清的是，XRT更多属于外观风格套件，并不会对底盘硬件做越野化强化，它提供的是视觉上的硬派效果，主要面向喜欢户外风格、但以城市通勤为主的使用场景。
内饰采用悬浮分层式中控台，搭配贯穿空调出风口，整体布局追求简约的层次感。双辐方向盘、悬浮中控屏搭配窄条幅全液晶仪表，无线充电功能也没有缺席，内饰提供黑沙米、黑棕等三套配色，走的是家用舒适的路线。整套内饰没有过度堆砌花哨元素，以实用取向为主，是偏向日常家庭使用的设计思路。
紧凑型SUV市场现在的格局已经完全改变，自主品牌不断向上，合资车型的生存空间持续被挤压。对于现代途胜来说，加大车身、拓展后排空间，新增风格化版本，都是针对市场现状做出的调整。更大的车身尺寸意味着后排、后备箱的实用性进一步提升，刚好击中家用购车最看重的核心诉求。但目前动力参数还没有对外公布，这套换代产品最终实力如何，动力总成是绕不开的关键。
合资紧凑型SUV想要站稳脚跟，光靠外观改款和空间放大远远不够。后续进入国内市场之后，还要面对众多国产竞品的冲击，既要考量配置的下放程度，也要看最终的定价策略。空间和外观已经完成升级，剩下的悬念，全部落在动力与售价之上。想要在内卷的市场拿到份额，这两点会直接决定这款换代车型的市场走向。
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